當(dāng)瀝青路面發(fā)生故障，影響正常交通時，需要進行維修。對于不同程度的路面損壞也有不同的修復(fù)方法，
　　常用的瀝青路面修補方法可分為冷貼片技術(shù)、熱貼片技術(shù)和熱貼片技術(shù)三種。每種方法都有自己的特點，其適應(yīng)性也各不相同。因此，施工人員應(yīng)根據(jù)實際情況選擇合適的方法。目前冷料冷攤鋪省時省力，不需要加熱，按需作業(yè)，施工總成本低。
　　1.溝槽清理：應(yīng)確定坑槽的開挖位置。在四周銑切或切開后，應(yīng)清理待修復(fù)坑槽內(nèi)和周圍的礫石和廢渣。坑槽內(nèi)不得有泥、冰等雜物。修復(fù)后的坑槽應(yīng)修整整齊，并清除廢渣，直至與堅實的固體表面接觸。
　　2.涂抹界面劑：在清潔過的坑周圍和坑底刷界面劑，特別是坑周圍。這樣，新老材料的粘接效果會更好。如果維修瀝青路面的坑和槽，根據(jù)實際情況，可以清洗或不噴漆。
　　3.用材料填坑。應(yīng)在坑內(nèi)填充足夠的華通冷補，直到填料高出路面約1.5厘米。填筑后，坑中部應(yīng)略高于周圍路面，并呈弧形。路面坑深大于7厘米時，應(yīng)分層填筑，分層壓實，每層3-4厘米。
　　4.鋪設(shè)均勻后，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、修補區(qū)域的大小和深度，選擇合適的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、人工搗固、振動板搗固和壓路機壓實。修復(fù)高等級公路時，應(yīng)充分壓實修復(fù)區(qū)域的周邊和角落。
　　5.交通：冷補流程運行時間短，打完10分鐘即可直接通車。
　　平時進行瀝青路面修補時也要注意修補后的冷補，施工后可以直接通車，填料比路面高1.5cm左右。壓實是為了充分發(fā)揮瀝青冷補片的粘性作用，所以要多注意這幾點。